- bombaster.

Link per la restituzione:

Per gli utenti delle nostre apparecchiature è fondamentale riconoscere l'importanza di studiare attentamente la documentazione allegata.
Questa conoscenza non solo assicura l'uso sicuro del dispositivo, ma ne garantisce anche il funzionamento efficiente e massimamente affidabile.

I punti più importanti sono:
- Lo sviluppo dei jammer è stato portato avanti da un team di taccheggiatori esperti che hanno investito anni di esperienza e conoscenza nella sua creazione, progettando il dispositivo per se stessi senza preoccuparsi della potenziale complessità che avrebbe potuto rappresentare per gli altri.
- Nel corso del tempo, il dispositivo è stato sottoposto a numerose fasi di perfezionamento per migliorarne le capacità.
- Affinché l'utente possa utilizzare efficacemente tutte le funzioni del dispositivo, è necessario familiarizzare con le istruzioni dettagliate, che riflettono i molti anni di esperienza operativa e di sviluppo dell'apparecchiatura.

In pratica, l'uso di questa apparecchiatura e l'apprendimento del suo utilizzo sono molto simili all'apprendimento della guida di un'automobile e alla guida in condizioni reali:
- I negozi sono come la strada stessa;
- cancelli - auto sulla strada;
- cartellini e soft-tag - segnaletica stradale;
– il disturbatore è la vostra auto;
- modalità jammer - gli ingranaggi di una trasmissione;
- bloccaggio - impostazione dell'allarme dell'auto;
- sblocco - disattivazione dell'allarme auto;
- accensione - avviamento del motore;
- Spegnimento - arresto del motore.

Quindi, quando si impara a guidare, è necessario prima studiare la teoria e superare gli esami teorici presso una scuola guida, che comprendono domande su:
1. La struttura della vettura e le sue parti principali;
2. Guida e situazioni teoriche;
3. Segnaletica stradale;
4. Regole di priorità e manovre in diverse situazioni;
5. Altre informazioni che possono sembrare insensate ma che in realtà sono fondamentali.

Non sarete ammessi al campo di addestramento se non conoscete questa teoria, in quanto questo sistema di addestramento è stato studiato per aumentare le vostre possibilità di successo nel sostenere l'esame con un ispettore del traffico dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale e, soprattutto, per garantirvi una guida molto più sicura per molti anni.

Dopo aver studiato le istruzioni, si può passare al campo di addestramento, dove ci saranno test molto semplici, e anche gli errori sono ammessi nelle prime fasi - è una pratica sicura. In questo caso, non si deve usare il jammer, ma semplicemente camminare per i negozi e osservare i cancelli, i sensori e gli adesivi, confrontandoli con le informazioni su AM, RF, RFID. Come per le regole del traffico, è necessario capire da che parte della strada si deve guidare, riconoscere i segnali e prestare sempre attenzione agli altri utenti della strada.

Tuttavia, non inizierete subito a utilizzare attivamente il dispositivo: prima osserverete, proverete ad accendere e spegnere il dispositivo, a cambiare modalità, come se steste cambiando le marce in un'auto - si tratta di una sorta di prova di guida senza l'obiettivo di una vera guida e di un controllo in condizioni reali.

Dopo aver acquisito una certa sicurezza nell'identificazione di AM e RF, potete provare a entrare nei negozi (che non vi interesseranno mai) con i VOSTRI sensori, non con l'intenzione di rubare qualcosa! Solo per testare il funzionamento del jammer!

Dopo aver imparato con successo tutti gli esercizi sul campo di addestramento, sarete pronti a guidare su strade cittadine, dove sarete circondati da altre auto e pedoni. A questo punto, l'esperienza dell'istruttore, i cui consigli sono riportati nelle istruzioni, diventa preziosa. I suoi suggerimenti vi aiuteranno a evitare gli errori più comuni e ad agire con sicurezza in situazioni complesse. Ignorando questi consigli, si rischia di ripetere errori che sono già stati risolti e ottimizzati da altri. Ricordate che dietro questi consigli c'è l'esperienza pluriennale di professionisti che hanno affrontato le sfide più disparate sulla "strada".

È necessario essere preparati alla possibilità che la propria scelta sia sbagliata e non prendere questa esperienza in modo negativo. È importante analizzare ciò che è stato fatto in modo errato, basandosi sulle informazioni contenute nelle istruzioni e sulle raccomandazioni di un istruttore.

Perché se si esce in città senza conoscere la teoria e senza fare esperienza sul campo di addestramento, è probabile che si finisca rapidamente in un incidente a causa di un'incomprensione di come interagire con le altre auto. Allo stesso modo, nel mondo reale, se una Ferrari sta guidando accanto a voi, è improbabile che cerchiate di provocarla in una gara, ma sceglierete un'azione appropriata e sicura e quindi, senza infrangere le regole, rimarrete al sicuro.

Ma se vedete un'utilitaria con una persona anziana al volante, capirete che potete sicuramente eseguire una certa manovra sicura. Proprio come nel caso di un jammer per sistemi antifurto: una volta imparato a distinguere un gate dall'altro, tenendo conto dei modelli e dei dati della parte teorica delle istruzioni, sarete in grado di interagire con maggiore sicurezza con i vari sistemi antifurto. Troverete questa analogia anche nelle istruzioni dettagliate per i disturbatori AM e RF, nel preambolo delle istruzioni principali, e allora sono sicuro che capirete tutto ancora meglio.

Dovete capire che senza uno studio approfondito di tutte queste informazioni, difficilmente sarete in grado di controllare magistralmente la nostra "macchina". Ma se non siete riusciti a leggere questo testo per intero, limitandovi a sfogliarlo... vi chiediamo di non acquistare questo apparecchio, perché non sarete in grado di leggere tutte le informazioni contenute nelle istruzioni, che sono più ampie.