Режимы

В связи с ухудшением новыми клиентами желания понимания "что такое режимы и почему они необходимы?", я пишу этот текст в надежде, что каждый читающий это прислушается:

В этом тексте будет достаточно много повторений информации которую я уже опубликовал так или иначе в инструкциях или на страничке:
"История создания Глушилок"

Когда-то очень давно, около 30 лет назад в Америке появились 2 компании которые начали производить противокражные системы которые включали в себя:

1. Рамки на входе в магазин
2. Жесткие бирки которые крепятся на товаре
3. Мягкие бирки наклейки которые деактивируются на кассе

И начали они делать это настолько по разному, что не было даже патентной войны, визуально вы видите почти одно и тоже, а на самом деле это отличается невероятно технически, эти 2 компании это Sensormatic и Checkpoint. Sensormatic изобрела АМ технологию с основной частотой 58кГц, Checkpoint изобрела РЧ технологию с основной частотой 8,2МГц.

Спустя время после того как эти 2 компании захватили практически все мировые рынки где была необходимость установки данных систем, появились компании конкуренты. К тому моменту уже не нужно было изобретать ни датчики, ни бирки, ни наклейки и самое главное не было нужно убеждать Ритейл в необходимости использования этих систем... Конкурентам нужно было лишь делать только ворота, НО НЕ НАРУШАЯ ОГРОМНОЙ КУЧИ ПАТЕНТОВ этих двух компаний. Это было не сложно, и начиная с 2000х годов конкурентов появилось огромное количество: GateWay, NEDAP, CrossPoint, Catalyst, MTC, Amersec, Lucatron и еще около десятка.

Как вы думаете, они просто скопировали технологии Sensormatic и Checkpoint?

НЕТ! дубль ДВА, читать здесь ВНИМАТЕЛЬНО:

- они сделали тоже самое не нарушая их патентов, сделали тоже самое совершенно ИНАЧЕ, но так чтобы выглядело всё также.

Другие алгоритмы обработки сигнала, другие сигналы но с той-же частотой, другие фильтры помех, более стабильные и экономичные технологии и ТАК ДАЛЕЕ!

СЕЙЧАС ЕЩЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ:

может ли бензиновый двигатель ехать на дизельном топливе или на подсолнечном масле?

может ли покрышка от грузовика использоваться для лёгкового автомобиля?

Будете ли вы пытаться заливать жидкость для омывания лобового стекла в двигатель?

Будете ли вы пытаться откручивать гайку молотком?

В мире который мне пришлось создать всё также... Логика алгоритмов Checkpoint уязвима для режима 2 более всего, в тоже время совершенно бесполезна для CrossPoint, а алгоритмы для кросспоинт бесполезны для части моделей Lucatron.

Нельзя создать единый ключ сразу ко всем системам, так как каждая система это результат работы РАЗНЫХ изобретателей, программистов, инженеров. Нет, они не создавали эти системы чтобы они были защищенными от глушилок, это самая последняя проблема об которой они думали при создании и разработке.

НО!!! большинство систем уязвимы для режима №1 и №2, но вы, владельцы не менее совершенной технологии в своих руках обязаны стать немного умнее, продолжу небольшой вставкой из инструкции:

у меня есть люди, которые разбираются и быстро разобрались в этом с нуля уже не хуже чем я сам, потому что это не сложнее чем:
отличить BMW от AUDI или от OPEL по кузову, лого или форме "фар"... также и на рынке противокражных систем есть Почти монополисты! в АМ системах большую часть рынка занимает Sensormatic, в РЧ системах рулят Checkpoint, NEDAP, Gateway. их не больше, чем производителей авто и ВСЕ ОНИ ОТЛИЧАЮТСЯ.

У каждого производителя ворот есть свой определенный дизайн направление, свои фишки и так далее. У каждого из этих производителей есть линейки моделей, которые отличаются, и это ОПЯТЬ ЖЕ не сложнее чем отличить Q7 от A5. С воротами на самом деле Реально проще! Для этого я подготовил все фото расклады по всем воротам ВСЕХ РЧ И АМ систем. А когда вы мне скажете, что ворота скрыты за рекламой, я вам отвечу: - а как же лампочки ворот? их в большинстве случаев не скрывают, если ворота скрыты за тканью их легко определить по форме, если видна только верхушка или низ, то это тоже даёт быструю возможность понимания. Если вам покажут просто ФАРУ, бампер, часть кузова, вы сможете отличить фару мерса от BMW, или глазастого от майбаха? Легко же, запредельно легко.. с воротами не сложнее! а тачки умеют отличать и малолетние дети!!!

Специально для вас собраны фотографии всех самые основных моделей ворот по производителям а иногда по моделям, ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ, посмотрите насколько они ВСЕ РАЗНЫЕ:

Альбомы РЧ противокражных систем:

https://RF-gates.imgbb.com/albums

Альбомы АМ противокражных систем:

https://AM-gates.imgbb.com/albums

А в инструкциях прописаны рекомендуемые режимы которые соответствуют ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ или моделям, обратите внимание на предпоследний раздел ИНСТРУКЦИЙ к глушилкам, которые являются инструкциями только номинально.
"Инструкция не просто текст для чтения, а учебник, сборник огромного количества знаний и опыта по использованию. Там есть все ответы на почти все вопросы, создана она для того чтобы максимально полноценно передать вам все необходимые знания об управлении и практическом применении этого современного оборудования.

Не бойтесь её, она написана максимально доступным и простым человеческим языком именно с целями лучшего понимания информации.

Опять же, давайте воспользуемся той же аналогией с автомобилями. У вас есть обычная машина со множеством наворотов. Однако, пока вы не начнете изучать инструкции, вы подобны ребенку, который видит КАРТИНКУ и ничего не знает о педалях, правилах, руле и опасности. Вы можете открыть дверь (то есть разблокировать глушилку), сесть и затем убиться о первый столб, или вообще никуда не поехать. Вы не знаете ни теории, ни практики.

ЭТО НЕ ВОЛШЕБНАЯ ПАЛОЧКА. ЭТО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. НАСТОЯЩИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ РАЗРАБАТЫВАЛИ ТЕХНОЛОГИИ ШАГ ЗА ШАГОМ И, НАКОНЕЦ, СОЗДАЛИ ЕГО.

В 2018 году к моменту когда я уже больше 6 лет продавал глушилки, я решил сделать следующее: Потратить 2 месяца своей жизни, чтобы тратить своё время в будущем в гораздо меньшем размере. 2 недели я собирал все вопросы о глушилках которые были мне заданы, придумывал еще вопросы, а потом я собирал самые лучшие свои ответы из всех всех переписок и улучшал их ещё и ещё... всё это превратилось в огромную кучу вопросов и ответов, разнонаправленных и часто невзаимосвязанных. Дальше я распределил это по категориям, тематикам, характеристикам... Получилось несколько кучек. А потом я убрал ВОПРОСЫ и случилось на самом деле чудо, я увидел что это можно нормально систематизировать, "кучки ответов без вопросов" превратились в главы, а сами вопросы превратились в подразделы и пункты..

Как ИТОГ вы видите ЯКОБЫ инструкцию, но это ЗНАНИЯ О ГЛУШИЛКАХ В ВЫСШЕЙ КОНЦЕНТРАЦИИ, что-то вы сразу не поймете только по одной причине: - вы еще не задались этим вопросом, а в процессе начала использования или даже после длительного использования вам нужно лишь снова прочитать всю инструкцию и вы обязательно найдете что-то новое.

*уточнение, в инструкции я очень часто принижал характеристики и пользовательские качества глушилок с целью предотвращения создания ЗАВЫШЕННЫХ ожиданий, не удивляйтесь.

Но чем больше я создавал информации тем больше мне приходилось ЕЁ ОБЪЯСНЯТЬ, часть тех кому даже читать лень начала долбить меня вопросами ответы на которые уже были в инструкции, а я начал просто копировать оттуда ответы, это бы вроде удобно но невероятно бесит нежелание самостоятельного изучения.

И в конце 2019 я сломался и записал несколько очень сложных видео об системе управления глушилкой (ну там эти разные нажатия, которых всего 7).

Что я получил?

- ПОЛЧАСА ЭТО МНОГО, Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ.

Как итог: я создал идеально в текстовом виде, создал видео, создал субтитры к видео чтобы их могли понимать люди на любом языке(автоматический перевод субтитров на ютубе прекрасный).

Что еще я не сделал? Этот текст пишется 21 ноября 2020 года, это моя последняя попытка в текстовом виде просить вас РАЗВИВАТЬСЯ хоть немного, так как извините, я проверял... Дети 12-14 лет легко могут всё это понять, просто они еще умеют СЕБЯ УЧИТЬ НОВОМУ.

Продолжаю объясняться и оправдываться по теме РЕЖИМЫ:

История об АМ:

первые глушилки работали на базовом принципе полного зашумления частоты 58кгц, это и стало режимом №1 в АМ глушилке, но с некоторыми нашими ОЧЕНЬ ВАЖНЫМИ доработками.

этот режим позволяет глушить большинство старых моделей АМ ворот и некоторых новых разработчики которых не сильно заморачивались с системами защиты или шумоподавления (по результатам длительных испытаний на момент 2021 он очень эффективен для большинства Sensormatic UltraExit со стандартными настройками и систем DetexLine Magnum).

Почему появились остальные режимы?
1. этот метод создавал проблемы с некоторыми моделями которые зависали со звуком от подобного воздействия.
2. в попытке адаптации к шуму глушилки ворота начинали создавать звуковые реакции которые нам не нужны.
3. ворота могли зависнуть так, что кроме выключения их из розетки не помогало ничего.

все эти моменты привлекали внимание когда мы ходим часто в один и тот-же магазин.

Таких было немного и мы почти до 2012 года терпели эту проблему, в итоге появился режим №2

На тот момент мы назвали его УМНЫЙ, так как он математически справлялся с такими нюансами как зависания и ненужные реакции моделей Sensormatic от самых старых до UltraExit с металлодетектором.

Ближе к 2014 году появилась обновленная модель UltraExit с железным основанием пьедестала которая была оснащена другими фишками и опциями и наш режим перестал с ними быть так эффективен, как результат появился режим №3. Но этот еще более точный режим оказался слабоватым для старых систем и иногда глушение просто не происходило... Появилась делема, напомню:
на тот момент глушилки представляли собой простую коробочку с переключателем, никакой многорежимности до этого не требовалось, 1й режим заменился вторым в черной коробочке.

А тут потребовалось СРАЗУ КАК МИНИМУ ДВА.

Мы начали эксперименты, допрыгались к 2015 году до двухрежимности, к началу 2016 к 8ми режимности с целью изучения наших предположений.
не буду детализировать про 8ми режимную версию, это были переходные эксперименты.

один из тех 8 режимов в последствии стал режимом №4, так как в тот периоды была побеждена защитная АМ технология компании CrossPoint, которая появившись в 2014 создавала непроходимую для глушилок защиту. 

У нас стало 4 режима которые не выбросить никак, ЧТО МЫ МОГЛИ СДЕЛАТЬ? Поймите, ничего другого мы сделать не могли, только написать вот это вот всё... Как видите в текущей версии мы расположили режимы в хронологическом порядке решения возникающих ПРОБЛЕМ. 

Год 2018 принёс нам еще более точные знания и мы победили с помощью нового режима немалую проблему с русскими воротами Magnum от компании DetexLine с нестандартными настройками(встречается редко), одновременно этот режим стал для малой части UltraExit еще реагирующих на режимы 1,2,3. Мы приняли решение не удалять предыдущий режим №3, а оставить его на своём месте, так как для других стран он вполне применим. Используйте для DetexLine Magnum режимы 1,5,8,9.

В томже 2018 году мы начали решать проблему самых новых АМ ворот от компании Sensormatic модель Synergy, как частичное решение был создан режим №6, еще не идеальный но уже помогающий жить с меньшими ограничениями. А в конце лета 2020 года мы сделали еще 3 специальных режима для Synergy №7,8,9... Почему сразу три штуки? Sensormatic постарались, эти ворота очень технологичны, не буду вдаваться в детали, первое время они были заявлены как непобедимые для глушилок. После испытаний в разных регионах планеты лучшие результаты показал №7 как мы и предполагали, но 8,9 часто помогают когда 7 вызывает дистанционные реакции.

Дополнительный дублированный ответ на вопрос "почему режимов Synegry 4 штуки?"
- Тут в первую очередь нужно знать что изначальный режим №6 не давал полноценной победы, лишь частично решая проблему которую Sensormatic усугубил прошивкой от 2018 года. В части мест режим №6 давал определенно эффективный результат в сравнении с режимами 1-5, но не везде.
В итоге накопив знаний, опыта и информации об работе этих систем и новой прошивки которая постоянно меняет алгоритмы анализа сигнала(очень быстро меняет), мы приехали в Москву где максимальное количество подобных систем и начали заново побеждать. В результате появилось около 5 разных методов которые пока также недавали единого результата сразу на всех Synergy.
3 лучших мы добавили в список, это 7,8,9. По статистике 7й давал результат в большем количестве мест, в остальных помогали режимы 8,9.
6й режим был оставлен для тех кто уже привык им пользоваться в тех местах где он эффективен.

Итак, если вы видите Synergy:
1. включите режим №1 и пройдите недалеко от входа(??? - да, он работает там где нет специальных настроек), если произойдет дистанционная реакция ворот:
2. включите режим №7 и снова пройдите рядом, если звука нет, входите в магазин с АМ противокражными датчиками.
3. если происходят реакции, пробуйте режим 9,8,10.

Просьба относится к данной ситуации с пониманием, Sensormatic создал почти совершенную систему которую победить даже частично казалось невероятной задачей. Возможно когда-нибудь мы найдем лучшее решение в едином режиме, но мы не можем обещать этого.

Детализация АМ режимов будет здесь, не выделяю отдельную страничку под это намеренно, чтобы точно было прочтена вся информация:

Режимы для умной AM глушилки v.18/2021
режим 1 = 1 короткая вибрация - по умолчанию для всех AM
режим 2 = 2 короткие вибрации - Sensormatic smart v.2012
режим 3 = 3 коротких вибрации - Sensormatic UltraExit v.2018
режим 4 = 4 коротких вибрации - CrossPoint v.2019
режим 5 = 1 вибрация LONG - Sensormatic UltraExit v.2020
режим 6 = 2 LONG вибрации - Синергия 1
режим 7 = 3 LONG вибрации - Synergy 2
режим 8 = 4 LONG вибрации - Synergy 3
режим 9 = 5 LONG вибрация - Synergy 4
режим 10 = 6 LONG вибрация - Dexilon + Synergy 

В этом месте я должен ответить на один из наиболее популярных вопросов:
"Возможно ли применять режимы предназначенные для современных ворот к более старым моделям?"
- Да, несомненно это возможно, и часто это бывает эффективным.
НО!!! принимайте решение самостоятельно применяя тот факт, что точная электронная отвёртка(режимы 6-9) не всегда может заменить дубину первобытного человека которыми и являются режимы 1 и 2. Для большинства Sensormatic старых моделей подходит режим №5, но режим №1 и №2 всё-таки более эффективны статистически.
Некоторые из старых моделей могут создавать вам проблемы из-за своей мощности, которая была уменьшена в пользу точности и понижения энергопотребления вследствие улучшения пользовательских характеристик новых ворот, таких как повторюсь: меньшие затраты электроэнергии, большее количество опций, более стабильное сопротивление помехам с помощью программной фильтрации

ВСЁ ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ СОХРАНИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГЛУШИЛОК НА УРОВНЕ 15 ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ.. сейчас вам сложно это понять, но мир усложнился невероятно и если бы не многолетняя работа моей команды, вы бы были в опасности используя только режим №1 на мощности в 6 раз более низкой и без некоторых мелких модификаций которые мы внедрили в процессе сотен и сотен сумасшедших экспериментов В ЭТОТ базовый режим №1. Никто бы уже не верил в работоспособность глушилок АМ технологии.

А "МНОГОБУКОВ" для того чтобы вы поняли, что ничего у вас не получится если вы не начнёте учиться отличать старый Опель от свежего Крузака.

Продолжим Чтение об развитии РЧ глушилок и как там с режимами, обещаю чуть проще:

В самом начале до публичных продаж Рч глушилок у нас так-же был один режим для всех РЧ систем, он и остался на своём месте, это режим №1. Его возможности это нарушение логики анализа систем NEDAP, CheckPoint, Amersec, CrossPoint и многих других систем, так как принцип действия просто разрушает базовую логику.

+ ворота собранные из хромированных труб.

Главный производитель РЧ систем Checkpoint досих пор уязвим для режима №2.

На позиции 3 стоит старый режим из древних глушилок не моего производства, малоэффективен, но как вариант расширения возможностей для решения проблем разных российско-китайских говнопалок(применяется только в СНГ) иногда подходит. Но слышу о его применении всё меньше и меньше, и вроде бы нужно удалить этот пережиток прошлого, но что-то жалко.

В 2018 мы столкнулись с проблемой российских ворот DetexLine и европейских GateWay последних моделей, решение для них встало на №4 (изначально №2).

№5 еще один режим который мы были вынуждены создать по причине появления в России очень сложных ворот с металлодетекторами от компании "купили платы в китае, напилили пластика и готово", это ворота типа Синяя Полоса(применяется только в СНГ). Режим с кодовым именем Магический также походит к части систем GateWay DetexLine и многим другим, но не является основным решением для всех систем. НЕ совместим с NEDAP, CheckPoint, CrossPoint.

в 2019 году мы поехали в очередной раз в Москву для попытки решения проблем с российскими системами с встроенным МД и был создан режим 6 для систем "4болта" это кодовое название присвоено из-за уникального крепления к поверхности пола, сильно отличается от всех остальных.

Год 2020 осенью принёс нам решение проблем с нестандартно настроенными NEDAP системами в магазинах Спортмастер и Детский Мир, на данный момент это режим №7. Вероятно применим к другим системам, но пока не были пройдены испытания.

В процессе решения этой проблемы мы создали максимально идеальный математический режим для всех NEDAP систем, которые как оказалось имеют настройку активной шумоадаптации. Теперь мы рекомендуем для NEDAP только режим №8, а не режим №1.

Поэтому, в РФ все то же самое. Все объяснимо. Все просто. Мы решаем возникающие проблемы и создаем новые режимы только ЕСЛИ НЕОБХОДИМО.

Обновленный список режимов для РЧ глушилки v.6 с марта 2021 года по конец мая 2023 года:

https://bombaster.org/RFv6

Обновленный список режимов для РЧ глушилки v.7 с июня 2023 года по настоящее время здесь:

https://bombaster.org/RFv7

Что произошло и почему мы снова наделали режимов?)))
- в июне 2023 года мы разработали 3 новых режима и установили их на позициях 5,6,8, по причинам указанным в ссылке.

А ЧТО ТАКОЕ РЕЖИМЫ? Техническая часть.

"Глушилка" это не волшебная палочка которая создаёт чудесное поле, которое что-либо глушит, "глушилка" это вообще не глушилка, а генератор разнообразных сигналов для обмана логики ворот...

На заре первых глушилок ворот это действительно было похоже на равномерный шум на частоте равной частоте ворот, а после того как производители ворот начали разрабатывать не аналоговые ворота с программной обработкой входящего сигнала, эпоха тупых глушилок закончилась. Тут вспомним самое начало моего появления из истории развития глушилок противокражных систем.

Дак что же делает глушилка и как это всё работает на самом деле?
- на самом деле современные ворота не перестают видеть датчик, они даже видят сигнал "глушилки", но чтобы принять решение "тревога" программе нужны очень четкие параметры и многократно подтвержденные данные об том что это именно датчик, для снижения вероятности ложных срабатываний.

Что делает глушилка? Вносит ошибки в расчёты, которые не дают воротам принять правильное решение и если выбран совместимый режим активности, при прохождении между ворот с датчиками и "глушилкой" ворота не произведут никакой реакции, так как они будут находиться в состоянии выбора действия!

НО!!!! Если алгоритмы внесения ошибок не правильны(несовместимы), ворота могут реагировать совершенно не корректно от ожидаемого нами результата: не глушиться совсем, вызывать дистанционные реакции, зависать и перезагружаться со звуком после того как мы прошли через них.

Что мы(ВЫ) можем? Запомнить рекомендуемые режимы для определенных моделей ворот, при этом учитывая, что настройки приёма ворот даже для одной и той-же модели рамок могут отличаться, а так-же даже начинка внутри с виду одинаковых ворот тоже может отличаться(но не так критично всё-таки никто не ставит движок от грузовика в самолёт).

В этом месте у многих возникал вопрос:
А в чём проблема считывать сигнал ворот и правильно адаптировано отвечать им нашим сигналом?
- Эх(начинаю я, и затягиваю...), почти все ворота излучают одинаковые сигналы, а вся суть находится внутри процессора в аппаратно-программной среде в которой и происходит АНАЛИЗ ОТВЕТОВ на сигнал, и в зависимости от разности программ анализа и получаются разные результаты. А разные программисты пишут разные программы, разные компании используют разные методы и разное железо, которое имеет разные фильтры и много всего разного, что не позволит никогда по внешнему виду дома сказать "что именно находится внутри".

Зная примерные параметры применения режимов со временем после тренировочных выходов, вы поймете это всё настолько тонко, что чувство владения ситуацией в какой-то момент окупит все ваши труды по вашему саморазвитию.

КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ РАБОТУ ГЛУШАКА ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЕЙСТВОВАТЬ?

когда вы видите что-то непонятное и неизвестное и не можете определить это ни по альбомам никак:

Методы проверки АМ и РЧ систем отличаются.

АМ системы могут реагировать дистанционно на несовместимые режимы.

РЧ системы в крайних случаях реагируют на несовместимые режимы.

Из этого следует, что АМ систему на совместимость в большинстве случаев вы можете проверить* просто проходя мимо ворот, либо просто стоя в 1-2 метрах от ворот, после чего если нет никаких звуковых реакций, вы можете зайти в магазин и желательно выйти, только потом принимая решение об активных действиях.

РЧ систему проверить без входа в магазин практически невозможно, при этом желательно иметь датчики.

Инструкция первого выхода на тесты глушилки:

ЗАБЫТЬ, ЧТО ВЫ СРАЗУ МОЖЕТЕ ЧТО-ТО ВЫНОСИТЬ ЕСЛИ НЕ ОБЛАДАЕТЕ ОПЫТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАНЕЕ!

- проверьте заряд

- разблокируйте глушилку или обе глушилки

- при подходе к интересующему вас объекту не нужно спешить, сначала вы должны определить АМ это или РЧ система.

Далее исходя из просмотренных фотографий можно попробовать определить модель этой системы обращая внимание на формы, лампы, размеры. Чуть раньше или чуть позже не сомневайтесь вы выучите эти 50 моделей ворот.

Определяете тип и модель, включаете один из рекомендуемых режимов и входите в магазин, пройдя 4-5 метров выйдите из магазина, если никаких звуковых реакций не произошло и вы уверены что правильно определили ТИП ворот(АМ или РЧ) вы можете действовать.

НО! по опыту консультации сотен пользователей я всё-таки рекомендую пройтись еще с десяток подобных мест и только потом начинать реальные действия.

ОТДЕЛЬНЫЕ СЛУЧАИ:

Если вы видите совершенно NONAME систему "типичная гладкая бела доска", или ворота НА 100% закрытые ОБЪЁМНОЙ рекламой(без отверстий для ламп, с закрытым верхом):

- !подсказка! можно слегка поднять телефон сделать фото верхушки ворот для низких или просто заглянуть через верх для высоких, поверьте никто не поймет что вы делаете даже если это заметят, делайте фотки как-будто вы фоткаете магазин.

1. обратите внимание на расположение лампочек
2. проверьте надписи
3. определите по датчикам или наклейкам ТИП системы
4. подберите режим на которые не будет дистанционных сработок начиная с 1го (если реакций нет вообще, включаем базовый режим 1)
5. зайдите и выйдите из магазина с датчиками и включенной глушилкой.

Если таким методом не получается оперативно выявить совместимый режим, отправьте фотографию МНЕ, я всегда на связи и если я не сплю вы получите ответ либо моментально, либо в течении 10 минут.

Если вы первое время не можете справиться с определением самостоятельно, я буду помогать вам с подсказками режимов, но попробуйте представить ситуацию если каждый будет при малейшей проблеме писать мне? Я не буду успевать ничего, прошу понимания, для этого вся эта тонна текстовых видео и фото материалов. Но я никогда не откажу вам.

Если вы не имеете АМ и РЧ датчиков и у вас нечем проверить реальную работоспособность глушилки, есть простейший способ:

- зайти в магазин, снять нужный вам ЖЕСТКИЙ датчик(не наклейку), поместить его в носок или в вашу обувь если у вас нет носков и спокойно идти на выход из магазина.

Если система ворот работает и произойдет сработка тревоги, будьте спокойны и расслаблены... отойдите на 1 шаг от ворот, поднимите ногу в сторону ворот и снова произойдет тревога.. Со словами "это моя обувь, которую я недавно купил", вы сможете легко уйти без лишних подозрений. НИКТО НЕ БУДЕТ ПРОСИТЬ ВАС СНЯТЬ ОБУВЬ ИЛИ ПРОВЕРЯТЬ ЕЁ. Теперь вы знаете этот простейший способ получить любое требуемое вам количество бирок.

В завершении, я хочу ответить на самый частый первичный вопрос(до создания этой информации) начинающих пользователей:
- а какой режим основной, такой чтобы не надо было выбирать и просто ходить?

В секунды когда я слышу или вижу такой вопрос, внутри меня взрывается ядерный заряд... Но каждый раз я нахожу силы спокойно отвечать:
1. в базовой глушилке 2в1 которая не имеет выбора режимов, и продаётся для особенных пользователей которые не смогут прочесть этот текст никогда, в качестве основных режимов глушения используются для АМ режим №1, для РЧ режим №1. Выбор сделан на основе того, что эти режимы дают статистически численно большее покрытие.
2. в таком случае вы значительно повышаете риски и снижаете собственную эффективность, так как шансов на ложную сработку ворот становится гораздо больше.
3. вы ограничиваете себя в развитии на будущее. Да, несомненно вы можете пользоваться и в многорежимных устройствах только первыми режимами, но но но...

победите сомнения в том, что это сложно, просто не спешите и в любой сложной ситуации выбора приходите ко мне.